Темпы роста ставок оперирования полувагонами, являющихся самым массовым сегментом грузовых перевозок в России, остаются недостаточными для покрытия себестоимости работы. Это приводит к тому, что доходы не покрывают расходы на ремонт и обновление подвижного состава. В крупнейшем российском операторе «Первая грузовая компания» (ПГК) отметили, что хотя стоимость плановых ремонтов во втором квартале стабилизировалась, финансовая ситуация остается напряженной.
Руководство компании указало, что расходы на ремонт части полувагонов не окупаются ожидаемым доходом, поэтому их списание становится закономерной экономической реакцией.
