Электромобиль не так уязвим перед сильными морозами, как машины с двигателем внутреннего сгорания, однако есть свои нюансы. О чем нельзя забывать владельцам таких агрегатов, «Известиям» рассказал генеральный директор ГК «Нижегородец» Валерий Володченко. По наблюдениям эксперта, в 30-градусный мороз, пока дизель отказывается заводиться, электромобиль может продолжать движение, хоть и с меньшим пробегом. Пробег начинает падать при температуре ниже
