Китайская компания CATL продолжает работу над разработкой твердотельных аккумуляторов и рассчитывает начать их мелкосерийное производство в 2027 году. В отличие от современных литий-ионных элементов, новые батареи будут использовать твердый электролит, что теоретически позволит достичь плотности энергии более 400 Вт·ч/кг. Это должно увеличить запас хода электромобилей и повысить их устойчивость к возгоранию.
Однако для перехода к массовому производству необходимо решить ряд технологических задач и снизить себестоимость изделий.
