В сентябре 2026 года пять крупнейших китайских автопроизводителей реализовали в Европе 214 тысяч новых легковых автомобилей. Этот показатель на 75 процентов превышает аналогичные данные годом ранее, а совокупная доля этих концернов на рынке выросла с 9,8 до 15,8 процента. Об этих результатах сообщил аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Лидером среди китайских брендов стала Geely Group, объединяющая марки Volvo, Smart, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Polestar и LEVC, чьи продажи достигли 54,8 тысячи автомобилей при росте на 33 процента. На втором месте расположилась Chery Automobile с результатом 52,8 тысячи машин, показав рост на 186 процентов за счет марок Chery, Jaecoo, Jetour и Omoda. BYD продала в Европе почти 50 тысяч автомобилей, удвоив показатель прошлого года, а SAIC Motor реализовала около 42 тысяч машин с ростом на 24 процента. Самую высокую динамику продемонстрировала Leapmotor, партнер концерна Stellantis: ее продажи выросли на 324 процента и достигли 14,6 тысячи автомобилей.
По словам Сергея Целикова, успехам китайских автопроизводителей в Европе способствует «зеленая повестка». За первые девять месяцев 2026 года пять китайских концернов продали в Европе 1,25 миллиона автомобилей, заняв почти 12 процентов рынка против 7,4 процента годом ранее. Отдельно Geely отметила свой успех на рынке Великобритании, где менее чем за год после выхода обогнала по числу регистраций Mazda и Honda. В то же время в сентябре 2026 года в европейских странах было продано 1,36 миллиона легковых автомобилей, что на 10,2 процента больше, чем годом ранее. По итогам девяти месяцев 2026 года общие продажи в Европе достигли 10,55 миллиона машин, что на 6,3 процента превышает показатель того же периода 2025 года.
