В Тегеране подписаны протокол о доступе к землям и допсоглашение к контракту по завершению западного маршрута коридора «Север – Юг». Это позволяет продолжить инженерные изыскания и продлить сроки работ по проекту стоимостью 1,6 миллиарда евро.
Российская компания «Каспиан сервисез» и иранская CDTIC подписали пакет документов, включающий протокол о предоставлении доступа ко всем участкам трассы для инженерных изысканий и дополнительное соглашение к контракту.
Передача земельных участков дает возможность продолжить опережающие изыскания, включая гидрометеорологические работы и топографическую съемку, а также продлить сроки необходимых работ.
В 2026 году российские специалисты уже создали опорную геодезическую сеть и провели аэрофотосъемку, что является частью подготовки к строительству.
Железная дорога протяженностью 162 км станет последним участком западного маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг», соединяющим железнодорожные сети России и Ирана.
Общая стоимость проекта составляет 1,6 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда евро — кредит РФ, а остальная часть — средства иранской стороны.
Завершение Ираном выкупа земель под строительство, о котором сообщал вице-премьер Алексей Оверчук 19 октября, подтверждено подписанием новых документов в ноябре.